Vollständige Stromversorgung für einen Grand Prix

Die vierte Saison der Formel E neigte sich langsam dem Ende zu, während der langersehnte ePrix in Zürich für Sonntag, 10. Juni 2018 angesetzt war.

Ein denkwürdiges Rennen in mehrfacher Hinsicht. Zunächst einmal war es das erste Autorennen auf Schweizer Boden seit 63 Jahren. Tatsächlich hatte die Schweiz nach einem schweren Unfall während der 24Ore von Le Mans im Jahr 1955 alle Veranstaltungen auf ihrem Territorium verboten. Eine Ausnahmegenehmigung des Bundesrates hat es der Stadt Zürich ermöglicht, diesen Sport in unserem Land erneut zu beleben.

Darüber hinaus gefiel die Kulisse, in der das Rennen stattfand: der See und die Alpen im Hintergrund, eine Strecke, die vom Hafen Enge aus durch das Geschäftsviertel und die Hafenpromenade in die Innenstadt führt. Die rund 160.000 Zuschauer hatten Grund zur Freude.

Dieses einzigartige Ereignis erforderte jede Art der Vorsichtsmassnahme, damit nichts die Show stören konnte. Aus diesem Grund betrauten uns die Organisatoren mit der anspruchsvollen Aufgabe, alles, was an das Stromnetz angeschlossen werden konnte, zu unterstützen, damit kein Stromausfall die Piloten, ihre Teams, Zuschauer und Zuschauer stören konnte.

Für ein elektrisches Rennen ist die Stromversorgung der Motorbatterien unerlässlich. Unser Twin Pack, ausgestattet mit zwei Generatoren CAT 3412 (900 kVA) und C15-500 (500 kVA), erzeugte die nötige Energie, um die Show zu garantieren. Diese Notstromlösung stand bereit, im Bedarfsfall einzuspringen, um die Batterien der elektrischen Rennwagenmotoren wieder aufzuladen.

Unsere Mission betraf auch die Tribünen, die Beleuchtung rund um die Rennstrecke und die Fernsehproduktionsinfrastruktur, die es 400.000 Zuschauern ermöglichte, während dieses denkwürdigen Rennens zu mitzuzittern.

Während des gesamten Rennwochenendes waren Spezialisten von Avesco Energy Systems im Bereitschaftsdienst im Einsatz.

Darüber hinaus wurden alle während des Projekts in Betrieb vorhandenen Generatoren mit umweltfreundlichen Partikelfiltern ausgestattet. Ein Element, das perfekt zum Geist dieses ersten Schweizer Formel-E-Rennens passte, bei dem der nachhaltige Aspekt von grundlegender Bedeutung war.

Projektleiter: Herr Manuel Sauer, Avesco Rent AG – Kompetenzzentrum für Events, Industrie und Dienstleistungen in Oftringen (AG).

Quelle: Swiss E-Prix Operations AG / Julius Bär Zürich E-Prix 2018